Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

путь

Остатки Атлантиды: в совхоз на троллейбусе.

Оригинал взят у djhooligantk в 4 часа в Балаково. Часть 6. Троллейбус в совхоз им. XXV съезда
В 10 км от Балаково был построен новый современный аэропорт, с характеристиками полосы лучше саратовского, но уже много лет он заброшен.
А это остатки старого аэропорта рядом с границей города:


Collapse )
путь

Железнодорожная статистика.

Овсянников В. Железные артерии страны.


Зачастую возникают споры: когда же в нашей стране построено наибольшее количество железных дорог: в СССР или при самодержавии? Эта небольшая аналитическая справка призвана рассеять последние сомнения по данному вопросу. Последние 20 лет есть смысл рассмотреть для лучшего представления масштаба строительства предыдущих лет.



Эпоха самодержавия. Строительство ж/дорог в 1838-1917 годы [1], если не указано иноеCollapse )
путь

Первые пассажирские автобусы в Саратовской области.

По просьбе моего френда-земляка djhooligantk поискал у себя насчет саратовского транспорта. Вот что нашел.


На 1 января 1935 г. во всех городах Саратовского края имелось всего пять автобусов. Собственно все они были получены Энгельсом, видимо, в связи с тем, что в Саратове более-менее справлялся трамвай. Их общая вместимость была 88 мест, очевидно сидячих.

К новому году автобусы перевезли 407 тыс. человек, проехав 198,5 тыс. километров. Неплохо для пяти небольших автобусов.


Далее.Collapse )
путь

Крайний отчет по сбору средств на ноябрьский автобус Победы

Оригинал взят у shiko_1st в Крайний отчет по сбору средств на ноябрьский автобус Победы
Что такое автобус Победы:
http://shiko-1st.livejournal.com/364933.html


Отчет по сбору средств за неделю:
http://gunter-spb.livejournal.com/1608184.html


Обновленный макет автобуса:



Реквизиты:

Яндекс-счет - 41001295784888 - (41001 - префикс Яндекса) 295-78-48-88

QIWI - на терминале найти эту систему платежей и ввести номер QIWI-кошелька соответствующий телефонному: +7-965-044-43-86

Pay Pal - тем, кто живет в буржуазных государствах. Pay Pal в качестве реквизитов использует адрес электронной почты, принимается любая валюта. e-mail получателя - znaev@rambler.ru

путь

В каком паровозе был сожжен Лазо.


«Памятны дни 4—5 апреля 1920 года. Японские империалисты выступили во Владивостоке и других городах Приморья. Они арестовали Сергея Лазо вместе с членами Военного совета: Всеволодом Сибирцевым, Луцким и Мельниковым. Тов. Мельников, которому удалось потом бежать, так передает свои впечатления об этом аресте: «При первом допросе, снятом японскими жандармами, я и Лазо своих фамилий не открыли, не особенно доверяя «рыцарским» чувствам японцев по отношению к своим пленным. Сибирцев и Луцкий на первом же допросе назвали свои настоящие фамилии.
За время нашего пребывания в плену в помещении следственной комиссии до 9 апреля нас посещали наши знакомые. Неоднократно нас посещали также и японские жандармы с переводчиками. При этом они разыскивали членов Военного совета.
Восьмого вечером Лазо был сфотографирован, а 9-го в 6 часов утра пришел переводчик, бывший при нас, и приказал Лазо, Луцкому и Сибирцеву итти за ним. На вопрос Лазо — брать ли вещи с собой — переводчик сказал: «Нет, не надо, тут недалеко». После этого я их больше не видел.
И никто из друзей с тех пор ни Лазо, ни Луцкого, ни Сибирцева не видели.
Лишь много лет спустя после гражданской войны мало-помалу из свидетельских показаний и из оставшихся скудных документов выяснилась страшная гибель Лазо, Луцкого и Сибирцева.
Из следственной комиссии во Владивостоке арестованные товарищи Лазо, Луцкий и Сибирцев были переведены в японский штаб, а оттуда в японскую контрразведку, помещавшуюся на Китайской улице. Числа 15—20 апреля ночью их увезли на Первую речку, в распоряжение японских войск, которые после заключения мирного соглашения с приморским временным правительством Медведева занимали всю магистраль Уссурийской железной дороги. Наши части были отведены за 30 километров в нейтральную полосу. 25—28 мая в почтовой теплушке японцы привезли Лазо и его товарищей на станцию Уссури.
В районе станций Иман—Уссури действовал в то время бочкаревский отряд, чувствовавший себя безопасно в этой нейтральной полосе под охраной японских частей. Знаменитые бандиты бочкаревцы, остатки колчаковских отрядов, избрав станцию Уссури своей резиденцией, понимали, что резиденция эта временная — на день, на два, — и поэтому жили вовсю. Целый день все пьяные, начиная с командира — мрачного бандита Бочкарева — и кончая последним кашеваром в отряде.
Вот в лапы этих-то зверей японцы и передали завязанных в мешках Лазо, Луцкого и Сибирцева. Бандиты, взяв мешки, перенесли в депо, согнали бригаду с одного из паровозов и затащили их в паровозную будку.
Collapse )